Media contacts
ADAC e.V.
Oliver Runschke
Motorsport and Classic Communications
Phone: +49 (0)89 7676 6965
Mobile: +49 (0)171 555 6236
E-Mail: oliver.runschke@adac.de
Kay-Oliver Langendorff
Head of Partnerships, Co-Operations & Sponsoring
Head of Communications Motorsport & Classic
Phone: +49 (0) 89-7676 6936
Mobile: +49 (0) 171-555 5936
E-Mail: kay.langendorff@adac.de
back to Overview
26.08.2012 - Archive
Stimmen nach Dhrontal 1
LOEB, Sébastien / ELENA, Daniel: "Im Regen ist es natürlich sehr schmierig. Ich kann's aber ruhig angehen, denn die Führung ist eindeutig."
LATVALA, Jari-Matti / ANTTILA, Miikka: "Durch den Fahrwind hebt sich die Motorhaube, und ich habe Angst, dass sie ganz auffliegt."
HIRVONEN, Mikko / LEHTINEN, Jarmo: "Die Regenbedingungen sind schwierig, deshalb habe ich nichts riskiert."
ÖSTBERG, Mads / ANDERSSON, Jonas: "Unter diesen Bedingungen kann man nur Fehler machen, deshalb gehe ich kein Risiko ein."
ATKINSON, Chris / PRÈVOT, Stephane: "Ich habe genügend Polster auf Al-Attiyah und muss nichts riskieren."
AL ATTIYAH, Nasser / BERNACCHINI, G.: "Es ist sehr schmierig, aber das ist Rallye und für alle Teams gleich."
TÄNAK, Ott / SIKK, Kuldar: "Nach dem gestrigen Ausfall darf ich nichts mehr riskieren. Ich muss lernen, das Auto selbst bei diesen schwierigen Bedingungen auf der Piste zu halten."
SORDO, Daniel / DEL BARRIO, Carlos: "Nach dem gestrigen Fehler darf ich heute keinen machen, deshalb heute kein Risiko mehr."
SOLBERG, Petter / PATTERSON, Chris: "Ich habe ein Setup für die Powerstage gewählt, das hier in den Weinbergen nicht so gut passt, aber ich will eben an der Porta Nigra den Joker setzen."
OGIER, Sébastien / INGRASSIA, Julien: "Gehe kein Risiko ein, versuche die Platzierung zu halten."
MIKKELSEN, Andreas / FLOENE, Ola: "Ich ärgere mich über mich selbst, denn ich habe mich an einer langsamen Ecke voll gedreht."
GASSNER JR., Hermann / WICHA, Klaus: "Ich ärgere mich über mich selbst, denn ich habe mich an einer langsamen Ecke voll gedreht."
WIEGAND, Sepp / GOTTSCHALK, T.: "Wir mussten in der Prüfung anhalten, weil vorne rechts der Querlenker gebrochen war - haben notdürftig geflickt, um ins Ziel zu kommen." (Zeitverlust ca. 15 Min./keine Weiterfahrt möglich = Ausfall)
back to Overview