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26.05.2026 - ADAC Opel GSE Rally Cup
Der ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 startet in den Niederlanden
- Zahlreiche Innovationen machen den ADAC Opel GSE Rally Cup noch innovativer
- Saisonauftakt am Wochenende im Rahmen der ELE Rally rund um Eindhoven
- Internationales Teilnehmerfeld mit 16 Teams aus neun Nationen am Start Rüsselsheim/München. Mit dem ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 beginnt im Rahmen der ELE Rally in den Niederlanden ein neues Kapitel im elektrischen Rallyesport. Nach fünf Jahren mit dem Corsa Rally Electric kommt im weltweit ersten elektrischen Rallye-Markenpokal nun der Opel Mokka GSE Rally zum Einsatz. Die Leistungsdaten des neuen Kundensportlers beeindrucken: Bis zu 281 PS Motorleistung und ein bulliges Drehmoment von 345 Newtonmeter lassen eine Performance auf Rally4-Niveau zu. Eine neue Ladeinfrastruktur sorgt für noch mehr Klimafreundlichkeit und Reichweite. Anstelle der stationären Ladestationen kommen batterieelektrische Ladetrucks zum Einsatz, welche die Rallyeautos an verschiedenen Orten im Wettbewerb mit Energie versorgen und so mehr WP-Kilometer erlauben. Das Teilnehmerfeld des ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 ist internationaler und stärker denn je. Die Fahrer kommen aus neun Nationen. Erstmals mit dabei sind mit Ioan Lloyd und Valentino Ledda zwei Top-Talente aus Großbritannien (Wales) und Italien. Zu den Mitfavoriten zählen zweifellos die Elektro-Cup-erfahrenen Alex Español (Spanien) und Fabian Kamermans (Niederlande) sowie die Rookies Dante Johansson aus Schweden und Tom Dufour aus Frankreich. Erstmals im elektrischen Rallyesport aktiv sind der Niederländer Max van Empel sowie die Österreicher Christian Luif und Lukas Wilhelm. Bei der ELE Rally kommt zudem Lokalheld und Rallye-Haudegen Timo van der Marel zum Einsatz. Ein weiterer Mokka GSE Rally dient beim Saisonstart als VIP-Fahrzeug. Auf dem rechten Sitz neben Opel-Junior Tom Heindrichs werden ausgewählte Gäste eine unvergessliche Mitfahrt erleben. Die deutsche Delegation geht ebenfalls hochambitioniert in die neue Saison. Mit dem Champion des ADAC Opel Electric Rally Cup 2022, Timo Schulz, und Claire Schönborn absolvieren zwei der aktuellen Opel-Werksjunioren ein Parallelprogramm aus Junior-Europameisterschaft (JERC) und Elektro-Cup. Ihre erste Cup-Saison bestreiten die Jungtalente Luka Wlömer und Lars Stütz. Zweite Frau im Feld ist die Belgierin Thyrsa Eertmans. Bei vier Events kehrt zudem die Irin Aoife Raftery in den Cup zurück. Elf Fahrer kämpfen um den Sieg in der Junior-Wertung, die Fahrern bis 25 Jahren vorbehalten ist und zu einem Aufstieg ins ADAC Opel Rally Junior Team 2027 führen kann. Drei der Stammfahrer – Timo Schulz, Christian Luif und Claire Schönborn – haben die Altersgrenze überschritten und balgen sich um den Titel in der „GSE Masters“-Wertung, deren Gewinn mit einem Serien-Opel Mokka GSE dotiert ist. „Der attraktive Terminkalender mit Highlights wie der Rally Sanremo und das internationale Teilnehmerfeld setzen ebenso Maßstäbe im elektrischen Rallyesport wie der neue Mokka GSE Rally und die innovative Ladeinfrastruktur“, betont Opel-Motorsportchef Jörg Schrott. „Nicht nur die Quantität und Vielfalt, sondern auch die fahrerische Qualität lassen einen packenden Saisonverlauf erwarten. Ich bin gespannt wie sich ein Ioan Lloyd, den wir aus der JERC als superschnellen Junior kennen, gegen Cup-erfahrene Routiniers wie Alex Español oder Timo Schulz schlägt. Dazu kommen junge Leute, die vielleicht noch nicht das internationale Renommée, garantiert aber den nötigen Biss mitbringen, um im ADAC Opel GSE Rally Cup für Furore zu sorgen. Ich freue mich auf den Saisonstart.“ Die ELE Rally weist traditionell einen ungewöhnlichen Zeitplan auf. Der Start erfolgt am Freitag um 18.43 Uhr und endet erst kurz vor Mitternacht. Weiter geht’s am Samstag ab 12.38 Uhr, der Zieleinlauf erfolgt dann ebenfalls erst abends ab ca. 23 Uhr. Insgesamt stehen zwölf Wertungsprüfungen über 131 Kilometer auf dem Programm. Rallye-Fans können das elektrisierende Geschehen in den Niederlanden per Live-Timing auf
Teilnehmerliste ADAC Opel GSE Rally Cup 2026
| Startnr. | Fahrer | Beifahrer | |
| e01 | Alex Español (E) | Enrique Velasco (E) | |
| e02 | Timo Schulz (D) | Maresa Lade (D) | |
| e03 | Fabian Kamermans (NL) | Stefan Müller (NL) | |
| e04 | Valentino Ledda (I) | Claudio Mele (I) | |
| e05 | Lars Stütz (D) | Jana Schreiber (D) | |
| e06 | Tom Dufour (F) | Alex Dubois (F) | |
| e07 | Max van Empel (NL) | Eddy Smeets (B) | |
| e08 | Dante Johansson (S) | Theo Bergsten (S) | |
| e09 | Lukas Wilhelm (A) | Christina Ettel (A) | |
| e10 | Christian Luif (A) | Nadine Kellner (A) | |
| e11 | Claire Schönborn (D) | Michael Wenzel (D) | |
| e12 | Thyrsa Eertmans (B) | Els Ons (B) | |
| e13 | Johannes Wittenbeck (D)* | Maximilian Kugler (D) | |
| e14 | Luka Wlömer (D) | Phillip Schmidt (D) | |
| e15 | Timo van der Marel (NL)* | Erwin Berkhof (NL) | |
| e17 | Ioan Lloyd (GB) | Sion Williams (GB) | |
| * Gastfahrer bei der ELE Rally |
