Vielfalt ist Trumpf im ADAC Opel Electric Rally Cup

• Saisonauftakt 2023 des ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe” bei der ADAC Rallye Sulingen
• Teams aus sieben Nationen nehmen acht attraktive Wertungsläufe unter die Räder
• Drei Damenteams bereichern den ersten elektrischen Rallye-Markenpokal weltweit

Rüsselsheim/München. Dank eines internationalen Teilnehmerfelds und eines spektakulären Terminkalenders hat der ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe“ dieses Jahr nochmals an Attraktivität zugelegt. Teams aus sieben Nationen starten in der dritten Saison des ersten elektrischen Rallye-Markenpokals weltweit. Der Auftakt findet am 5. und 6. Mai bei der ADAC Actronics Rallye in Sulingen statt. Und nicht weniger als drei der 100 kW/136 PS starken Opel Corsa Rally Electric werden von reinen Damen-Crews pilotiert!

Bereits im vergangenen Jahr hat das rumänische Duo Cristiana Oprea/Alexia Parteni das elektrisierende Rallye-Geschehen bereichert. In dieser Saison stoßen nun zwei französische Besatzungen dazu, die im Rahmen der FFSA Academy, eines Förderprogramms des französischen Automobilsport-Verbands, an den Start gehen werden.

Sarah Rumeau (28) feierte in der vergangenen Saison ihren zweiten Titel in der Ladies-Wertung der Französischen Rallye-Meisterschaft. Ihre Beifahrerin ist Julie Amblard. Den zweiten Corsa Rally Electric im FFSA Design steuert Cindy Gudet. Die 27-Jährige hat sich einen exzellenten Ruf als Bergrennfahrerin erworben. Fünf französische Meistertitel sprechen eine deutliche Sprache. Beifahrerin der Rallye-Novizin ist die routinierte Cécile Marie.

Unter den männlichen Teams finden sich mit den Deutschen Max Reiter (23, Dillingen), Joe Baur (24, Renchen) und Christian Lemke (22, Martfeld) sowie dem Schweden Calle Carlberg (22), dem Österreicher Luca Pröglhöf (23) und dem Niederländer Jari van Hoof (20) sechs Teilnehmer wieder, die bereits Cup-Erfahrung aufweisen und daher zweifellos zu den Mitfavoriten zu zählen sind. Starke Konkurrenz erwächst den Routiniers aus den Neulingen Johannes Wittenbeck (24, Emmering) sowie Terence Callea (26, Frankreich), Anthony Rott (23, Frankreich), David-Efraim Tarta (21, Rumänien) und Armiche Mendoza Silva (21, Spanien).

Beim Auftakt in Sulingen dabei ist auch ein guter Bekannter: Der Fachjournalist Jens Dralle (46), Ressortleiter Test & Technik von auto motor und sport, sammelte 2021 bei der Rallye Hinterland bereits Erfahrung im Corsa-e Rally und wagt sich nun an einen Lauf zur Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM). Angeleitet wird er von Jara Hain, die 2022 noch als Stammbeifahrerin im ADAC Opel e-Rally Cup dabei war.

Der ADAC Opel Electric Rally Cup 2023 beinhaltet acht anspruchsvolle Veranstaltungen. Drei Auftritten im Rahmen der DRM stehen die Auslandsgastspiele in Frankreich (Rallye du Vosges Grand-Est und Rallye Mont-Blanc, Morzine), Österreich (Rallye Weiz) und erstmals auch der Schweiz (Rallye du Chablais) gegenüber. Saison-Höhepunkt und Finale ist der erste Start eines elektrischen Rallye-Cups im Rahmen der Rallye-Weltmeisterschaft bei der Central European Rally im Oktober.

Teilnehmer ADAC Opel Electric Rally Cup 2023

Nr.	Fahrer	Beifahrer
e01	Calle Carlberg (S)	Torbjörn Carlberg (S)
e02	Max Reiter (D)	Cornelia Nemenich (D)
e03	Terence Callea (F)	Enzo Mahinc (F)
e04	Christian Lemke (D)	Stephan Schneeweiß (D)
e05	Anthony Rott (F)	Adrien Rott (F)
e06	Joe Baur (D)	Fabian Peter (D)
e07	David-Efraim Tarta (RO)	Mihail Sandu (RO)
e08	Luca Pröglhöf (A)	Christina Ettel (A)
e09	Jari van Hoof (NL)	Colin Wils (NL)
e10	Johannes Wittenbeck (D)	Christian Koke (D)
e11	Sarah Rumeau (F)	Julie Amblard (F)
e12	Cristiana Oprea (RO)	Alexia Parteni (RO)
e13	Cindy Gudet (F)	Cécile Marie (F)
e14	Armiche Mendoza Silva (E)*	offen
e15	Jens Dralle (D)**	Jara Hain (D)

* in Sulingen nicht am Start
** nur in Sulingen am Start