Asch/Ammermüller erkämpfen sich im Porsche ersten Saisonsieg

Sebastian Asch (25, Ammerbuch) und Michael Ammermüller (25, Pocking) waren
vor drei Wochen auf dem Red Bull Ring in Österreich die großen Pechvögel, als
das Porsche-Duo mit ihrem 911 von a-workx-Akrapovic in Führung liegend
ausschied. Auf dem EuroSpeedway Lausitz rückten der Sohn von
Rennfahrerlegende Roland Asch und der ehemalige Red-Bull-Formel-1-
Testfahrer Ammermüller das Bild wieder gerade und siegten in einem packenden
Rennen vor der Callaway-Corvette von Daniel Keilwitz (22, Villingen) und Diego
Alessi (39, I). Nicolas Armindo (29, F) und Stefan Wendt (21, Papenburg)
machten im HEGERSPORT-Porsche 911 GT3 R das Podium komplett.

Keyfacts, EuroSpeedway Lausitz

Streckenlänge: 4.524 Meter
Wetter: sonnig, 27 Grad
Pole Position: Niclas Kentenich, (Farnbacher ESET Racing-Ferrari 458 Italia)
Sieger: Sebastian Asch/Michael Ammermüller (a-workx-Akrapovic-Porsche 911)
Schnellste Rennrunde: Heinz-Harald Frentzen (Callaway Competition-Corvette
Z06), 1.44,898 Min.

Porsche-Ferrari-Duell dominiert spannendes Rennen

Die erste Rennhälfte auf dem EuroSpeedway Lausitz beherrschte ein packendes
Duell zwischen dem von der Pole Position gestarteten Farnbacher ESET Racing-
Ferrari 458 von Niclas Kentenich (23, Neuss) und Verfolger Sebastian Asch.
Porsche-Pilot Asch hetzte den Ferrari im Zentimeterabstand vor sich her. Nach
dem Fahrerwechsel führten Dominik Farnbacher (26, Ansbach) und Michael
Ammermüller das spannende Duell fort. Ammermüller trickste Farnbacher
schließlich aus und übernahm die Führung, die er bis zum Fallen der Zielflagge
nicht mehr abgab. „Endlich hat es geklappt“, jubelte Asch nach dem Rennen
erleichtert. „Niclas Kentenich war im letzten Jahr mein Teamkollege, daher
wusste ich, wie schnell er ist und dass ich so leicht nicht an ihm vorbeikomme.
Unsere Taktik war daher auf Tuchfühlung zu bleiben, um in der zweiten
Rennhälfte zu attackieren.“ Auch Ammermüller jubelte nach seinem ersten Sieg
im ADAC GT Masters: „Der Ferrari ist etwas langsamer geworden, da habe ich
meine Chance genutzt und habe ihn ausgebremst.“

Kentenich und Farnbacher im Ferrari große Pechvögel

Hinter dem führenden a-workx-Akrapovic-Porsche entwickelt sich in der zweiten
Rennhälfte ein spannender Fünfkampf um Platz zwei. Daniel Keilwitz und Diego
Alessi setzten sich schließlich vor dem Porsche-Duo Armindo und Wendt durch.
„Leider hat mich der Farnbacher-Ferrari sehr lange aufgehalten, sonst hätten wir
heute auch noch ein Wort um den Sieg mitreden können“, so FIA GT3-
Europameister Keilwitz. Kentenich/Farnbacher waren am Ende die größten
Pechvögel. Nach Problemen an der Servolenkung musste Farnbacher den
Ferrari zwei Runden vor Rennende abstellen.

Wechsel an der Tabellenspitze

Als Vierte verpassten der frühere DTM-Fahrer Alexandros Margaritis (26, Köln)
und Dino Lunardi (32, F) im BMW ALPINA B6 des LIQUI MOLY Team Engstler
das Podium nur knapp. Die Freude des BMW ALPINA-Duos war dennoch groß,
denn mit Platz vier eroberten die zweifachen Saisonsieger die Tabellenführung
von den bisherigen Tabellenführern Ferdinand (20) und Johannes Stuck (24,
beide Österreich) zurück, die im Reiter-Lamborghini auf Platz 16 punktelos
blieben. Die Tabellendritten Luca Ludwig (22, Bonn)/Christopher Mies (22,
Heiligenhaus) belegten hinter dem Mercedes-Benz SLS AMG vom PRIMAJOB
Team HEICO mit Lance-David Arnold (25, Duisburg) und Andreas Zuber (27,
UAE) Platz sechs.

Porsche-Sieg durch Swen Dolenc auch in der Amateurwertung

Nicht nur der Gesamtsieg ging in der Lausitz an die Sportwagenikone Porsche
911, sondern auch der Sieg in der Amateurwertung. Swen Dolenc (43,
Maulbronn) sicherte sich im Porsche von FACH AUTO TECH den Sieg vor dem
amtierende Amateurchampion Toni Seiler (53, CH) in einer Callaway-Corvette.
Carsten Tilke (27, München), Sohn von Rennstreckenarchitekt Hermann Tilke,
belegte im Mercedes-Benz SLS AMG von HEICO MOTORSPORT Rang drei.
Pech hatten sowohl Tabellenführer Marc A. Hayek (40, CH) im Reiter-
Lamborghini Gallardo und der bisherige Tabellenzweite Oliver Mayer (53,
Ingolstadt) im Black Falcon-Mercedes SLS AMG. Beide wurden wie zwei weitere
Konkurrenten auch Opfer einer Startkollision, die kurz nach dem Start eine rund
15-minütige Safety-Car-Phase zur Folge hatte.

Strafe für Hannawald/Frentzen

Eine gute Platzierung von Heinz-Harald Frentzen (44, Neuss) und Sven
Hannawald (36, München) in ihrer Corvette Z06 von Callaway Competition
vereitelte eine Durchfahrtsstrafe nach einem Vergehen beim Boxenstopp. Mit der
schnellsten Rennrunde zeigte Frentzen aber, dass mit dem Corvette-Duo im
zweiten Rennen am Sonntag zu rechnen sein wird. Frentzen/Hannawald starten
von Rang sieben.

Keilwitz/Alessi mit perfekter Ausgangsposition für das Sonntagsrennen

Die Zweitplatzierten am Samstag, Keilwitz/Alessi, haben im zweiten Rennen am
Sonntag eine perfekte Ausgangsposition und starten von der Pole Position.
Thomas Jäger (34, München) und Florian Stoll (30, Rickenbach) starten im MS
RACING-Mercedes SLS AMG neben dem Corvette-Duo. Aus der zweiten Reihe
gehen der Audi R8 von Phoenix Racing Pole Promotion mit Stefan Landmann
(24, A) und René Rast (24, Steyerberg) sowie der Farnbacher-Ferrari 458 von
Farnbacher/Kentenich ins Rennen.

ADAC GT Masters live im TV

Alle 16 Rennen des ADAC GT Masters werden auch 2011 wieder vom frei
empfangbaren TV-Sender kabel eins samstags und sonntags um 11.45 Uhr live
in Deutschland, Österreich und in der Schweiz übertragen. Der Sportsender
SPORT1 sendet Highlights des ADAC GT Masters vom EuroSpeedway Lausitz
im ADAC Masters Weekend-Magazin am 9. September um 15.45 Uhr.